FUTABA 4GRS

Nadajnik 4GRS jest przeznaczony do sterowania modelami naziemnymi i posiada szereg zaawansowanych funkcji. Pozwala na sterowanie praktycznie każdym modelem naziemnym jak samochód czy czołg, ale też modelami pływającymi.

CECHY:

SYSTEM TELEMETRYCZNY:

Nadajnik T4GRS posiada nowo opracowany dwukierunkowy system komunikacji „T-FHSS”.

SYSTEM KOMUNIKACJI RADIOWEJ SS 2,4 GHZ:

Ustawienie kanału częstotliwości jest niepotrzebne: ustawienie kanału odbywa się automatycznie w paśmie 2,4 GHz. Ten system minimalizuje zakłócenia z innych systemów 2,4 GHz.

PAMIĘĆ MODELU DLA 40 MODELI:

Nazwy modeli mogą zawierać do 10 liter, cyfr i symboli, dzięki czemu można używać nazw logicznych. Pamięć modelu z różnymi ustawieniami można utworzyć za pomocą funkcji kopiowania modelu.

WYBÓR MENU:

Ekrany ustawień są wywoływane z ekranów menu. Ekran menu można wybrać spośród 2 poziomów.

MIESZANIE HAMULCOWE DLA DUŻYCH SAMOCHODÓW (HAMULEC):

Mieszanie hamulców przedniego i tylnego koła samochodów z silnikiem benzynowym 1/5 i innych dużych samochodów można regulować niezależnie.

4WS MIXING FOR CRAWLERS AND OTHER 4WS TYPE (4WS):

Ta funkcja może być używana z pojazdami typu crawler i innymi pojazdami typu 4WS.

DUAL ESCS MIXING FOR CRAWLERS CARS (DUAL ESC):

ESC z przodu i z tyłu są sterowane niezależnie.

GYRO MIXING (GYRO MIX):

Czułość żyroskopów Futaba car rate można regulować z T4GRS

CPS-1 MIXING (CPS MIX):

Oświetlenie LED i sterowanie miganiem za pomocą naszego przełącznika zasilania kanału CPS-1 można dopasować do sterowania układem kierowniczym i przepustnicą tylko za pomocą przełącznika.

ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (TH A.B.S):

Ta funkcja uruchamia hamulce, dzięki czemu opony samochodów napędzanych benzyną itp. nie tracą przyczepności na drodze nawet podczas hamowania na zakrętach.

PRZYSPIESZENIE PRZEPUSTNICY (ACCEL):

Samochody z napędem spalinowym mają opóźnienie czasowe, zanim sprzęgło i hamulce staną się skuteczne. Funkcja przyspieszania przepustnicy zmniejsza to opóźnienie czasowe.

Prędkość przepustnicy (SPEED):

Nagłe naciśnięcie spustu na śliskiej nawierzchni drogi spowoduje jedynie obrócenie się opon i nierównomierne przyspieszenie modelu. Ustawiając funkcję prędkości przepustnicy, operacja może być wykonywana płynnie i łatwo. Ogranicza również zużycie baterii.

Prędkość kierownicy (SPEED):

Gdy poczujesz, że serwo układu kierowniczego jest zbyt szybkie itp., możesz dostosować prędkość działania serwa (kierunek, który ogranicza maksymalną prędkość).

TIMER WYŚCIGOWY (TIMER):

Licznik okrążeń może rejestrować 100 czasów okrążeń i czas całkowity. Licznik może być również uruchamiany automatycznie przez naciśnięcie spustu. Można ustawić czas wyścigu i alarm dźwiękowy. Czas uzupełniania/tankowania jest wskazywany przez alarm dźwiękowy. Dostępny jest również licznik czasu.

CYFROWE TRIMOWANIE:

Aktualna pozycja trymu jest wyświetlana na ekranie LCD. Można również regulować ilość roboczą 1 kroku.

PRZEŁĄCZNIK WYBORU FUNKCJI (PRZEŁĄCZNIK)/FUNKCJA POKRĘTŁA (POKRĘTŁO TRIMOWANIA):

Przypisuje funkcje do 2 przełączników i pokręteł (trymowanie cyfrowe, pokrętło cyfrowe). Można również regulować ilość kroku i kierunek działania. Pozycjonowanie trymu przy każdym wywołaniu modelu jest zbędne, ponieważ wszystkie pokrętła są cyfrowe.

FUNKCJA ESC-LINK (MC-LINK):

Ta dedykowana funkcja umożliwia skonfigurowanie oprogramowania Link tak, aby Twój T4GRS mógł kontrolować zmienną częstotliwość i inne zmiany danych w regulatorach prędkości Futaba (ESC): MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR itp.

FUNKCJA REGULACJI NAPIĘCIA:

Naprężenie sprężyn drążka i przepustnicy można regulować od wewnątrz.

REGULACJA MECHANICZNA ATL:

Wykonaj tę regulację, gdy chcesz zmniejszyć całkowity ruch drążka przepustnicy do przodu (w górę) lub do hamulca (w dół).

PRZEŁĄCZNIK WYŚWIETLACZA:

Przełącznik wyświetlacza umożliwia konfigurację funkcji bez przesyłania danych do modelu.

ZAWARTOŚĆ:

- Nadajnik T4GRS

- Odbiornik R304SB

- Przełącznik odbiornika

- Miniaturowy śrubokręt

DANE TECHNICZNE NADAJNIKA:

SYSTEM T-FHSS/S-FHSS/FHSS, TYP 2-STICK, 4 KANAŁY

METODA KOMUNIKACJI:

Jednokierunkowy system operacyjny

MAKSYMALNY ZASIĘG DZIAŁANIA:

100 m (warunki optymalne)

DLA BEZPIECZEŃSTWA:

F/S, B-F/S, ID

CZĘSTOTLIWOŚĆ NADAJNIKA:

Pasmo 2,4 GHz

WYMAGANIA DOTYCZĄCE ZASILANIA:

Baterie AA x 4 (6 V)

POBÓR PRĄDU:

150 mA lub mniej

ANTENA NADAWCZA:

1/2λ di-pole

DANE TECHNICZNE ODBIORNIKA R304SB:

T-FHSS

ROZMIAR:

35,1 mm x 23,2 mm x 8,5 mm

WAGA:

6,6 g

NAPIĘCIE ROBOCZE:

DC 4,8 V-7,4 V